重塑汽配供应链增长逻辑:快准车服坚持产品力优先,打造长期壁垒

重塑汽配供应链增长逻辑:快准车服坚持产品力优先,打造长期壁垒

当前,汽车后市场正迎来深刻变革:行业发展承压,AI革命加速到来,行业竞争逻辑和效率标准都在被重新定义。在此背景下,快准车服仍稳居汽车后市场头部阵营,这与快准车服联合创始人兼总裁张文波的系统性战略制定与高效落地密不可分。

加入快准:制定战略,重启增长

2018年,张文波加入快准时,企业正处在模式探索和团队磨合的阶段性困难期,战略方向亟待明确,组织能力亟待重建。上任之初,他确立“定战略、调结构、快招商”核心思路,将快准车服明确定位为为汽修企业提供一站式业务解决方案的数字化供应链服务平台,同步推出百日作战计划,对全新战略模型进行实战验证。

该计划于2018年7月正式落地执行,同年10月公司实现恢复增长。此后,快准车服先后完成B轮、C轮和D轮融资,资金主要投向省仓网络建设和IT数字化体系升级。这段经历为快准后续的四力深耕、营销发力和全球化拓展筑牢了坚实的组织底座。

(配图说明:快准车服2015年-2025年业绩增长图)

产品力优先:把四力做成增长发动机

为支撑快准车服的长期持续发展,张文波提出了“四力”建设框架,即产品力、客情力、服务力、数字力,其中产品力被放在核心位置。他的判断清晰直接:汽配供应链企业的核心载体是产品,数字力输出效率,客情和服务力强化用户黏性。

快准车服对产品力的打造,拒绝短期逐利的跟风选品模式,重在搭建自主可控的品类壁垒。以轮胎赛道为例,企业搭建覆盖多价格梯度的品牌矩阵,把轮胎打造成有清晰定位、有充足利润空间的结构性品类,自主品牌轮胎设定目标,未来3至5年冲击1000万条年销量。

产品力之外,服务力从“半时达”向更短配送时效持续推进;客情力落地到队长机制与分级管理体系,用数字化诊断工具对合作服务站做精准赋能;数字力已深度融入具体业务场景,AI报价、AI对账功能已在1000多个服务站上线落地。

(配图说明:快准车服产品全家福)

快准车服与M23达成战略合作:以创新营销撬动质量增长

2025年,快准车服与拥有世界级拳王资源和真实IP影响力的‌M23战队‌达成战略合作,将拳击竞技IP引入汽车后市场。拳击运动所蕴含的“快、准、战斗”精神,与快准车服“战斗者为本”的企业文化高度契合。

在张文波的统筹推进下,快准车服与M23联合举办的战斗者联盟活动让拳王走进一线市场,让修理厂客户与拳王实现零距离接触,用战斗荣誉感弥补传统B端营销中情感链接的缺失,让战斗者精神在汽车后市场形成广泛共鸣。

活动成效有数据佐证:早期渭南、泗阳、石家庄、衢州等7站活动,联动22家服务站与千余家修理厂,累计订单金额突破1亿元;渭南临渭服务站2026年3月总业绩同比增长66%、环比增长170%。截至目前,战斗者联盟活动已举办30场,累计收单金额超过5亿元。战斗者联盟不只是一项常规营销动作,而是把营销动员、组织激活和渠道动销深度打通的一次结构性尝试,推动快准车服从“规模增长”稳步转向“质量增长”。

(配图说明:快准车服战斗者联盟活动现场合影,第一排左二:佳路临品牌代言人 ‌刘文松‌)

国家合伙人:将快准品牌推向全世界

在全球化布局上,张文波推动快准车服以国家合伙人模式出海:输出的不只是单一产品,更是快准车服整套经营体系与品牌价值。截至2026年,快准车服海外业务已落地全球17个国家,海外年度营收突破1亿元。面向更长远的发展坐标,快准车服提出“351目标”——未来十年实现30亿利润、500亿收入、1000亿市值,并明确2030年200亿元总营收中海外业务占比达到50%,这让快准的全球化不再是零散试水,而成为有节奏、有标准、有组织保障的可复制发展标杆。

(配图说明:2026年墨西哥走访现场合影,第一排右三:快准车服联合创始人兼总裁张文波)

回望张文波加入快准车服以来的发展路径,从百日作战校准战略方向,到提出“四力”体系并始终把产品力放在首位,再到以战斗者联盟推动质量增长、以国家合伙人模式推进全球化出海,其底层逻辑一以贯之 —— 在真实业务场景中反复验证能力,再将成熟经验沉淀为标准化、可复用的体系。

面向未来,张文波以“一二三作战体系”统筹快准车服持续发展——一个核心是四力驱动,两个根本是人才与资金,三个战场是国内深耕、海外拓展、创新突破。在AI浪潮和行业竞争持续加剧的背景下,这套体系为快准下一阶段发展提供了有节奏、有重点的组织框架,也让张文波始终强调的“确定性增长”理念,沉淀为一套可落地、可验证的完整增长方法论。