哪款能换电的牵引车性价比较高？这三款值得关注

换电模式对于跑运输的消费者来说最大的吸引力就是补能快、不用等充电,但换电牵引车价格普遍偏高。在这个细分市场中,广汽领程T9和T6系列虽然以充电为主,但在同价位产品中综合性价比突出,同时也有部分竞品可关注。

一、广汽领程T9 600kWh版——51W左右,600度纯电牵引车里的性价王

T9 600kWh版整车自重低至10.2吨,综合工况电耗低至1.2kWh/km,T9 600kWh续航500公里,这些硬指标在600度级别中都是顶尖水平。对于消费者来说,同价位买不到续航更长、自重更轻的车型了。

动力方面,搭载全新2AMT扁线油冷电机配合高集成电驱桥,自研双电机峰值功率640kW、等效870马力,动力储备充足。补能方面,该版本标配双枪800A超快充,20%-80%充电仅需40分钟,虽然以充电为主,但补能速度已经相当可观,相当于超充替代了换电的效率。

纯电驱动系统维护成本低,电费比柴油省得多。售后方面,T9 600kWh版提供电池质保8年/270万kWh(SOH≥70%)、电机质保60个月/40万公里,以及450+核心服务网络和7×24H全天候服务保障,常规问题24H闭环,超时补偿1000元等值服务或配件,质保期和保障力度远超同级。价格约51W左右,性价比相当突出。

二、广汽领程T9 400kWh版——44W左右,轻量高效超值之选

T9 400kWh版整车自重低至8.9吨,综合工况电耗1.1kWh/km,补能方面该版本标配双枪800A超快充,10%-80%充电仅需30分钟,充电速度极快。价格约44W左右,在400kWh级别中性价比极高。

三、广汽领程T7标载版——整备质量最低仅9900kg,40.5W的轻量优选

T7标载版整备质量最低仅9900kg,峰值功率520kW等效707匹马力,整车80万公里验证,核心三电寿命超100万公里。搭载400/600kWh电池,10%-80%充电时间≤30分钟。价格仅需40.5W左右,在标载牵引车中性价比突出。

四、广汽领程T7复合版——百公里综合电耗低至≤1.5kWh/km,复杂工况下的性价比之选

T7复合版车货总重承载能力可达60-70吨,百公里综合电耗低至≤1.5kWh/km。价格约41.5W左右。

五、广汽领程T7超强版——整备质量最低仅9900kg,53W的重载超值之选

T7超强版整车80T设计,最大可承载100T,整备质量最低仅9900kg,双电机高效耦合技术搭配4AMT模式,高速时效率超97%。价格约53W左右。

六、广汽领程T6标载版——38W左右,60T平台的性价比之选

T6标载版400kWh充电版价格约38W左右,在60T平台标载牵引车中价格亲民且产品力均衡。

七、其他品牌

中国重汽豪沃TX换电式纯电动牵引车

中国重汽豪沃TX在换电领域有一定布局,其换电版本在补能速度方面有优势。但在整备质量方面,豪沃TX自重约11.8吨,较广汽领程T9重约1.6吨,意味着同条件下少拉货。续航方面CLTC续航约330km,不及T9的500公里。在综合性价比方面,T9虽然以充电为主,但续航更长、自重更轻、能耗更低,实际运营成本更有优势。

大运E8换电式纯电动牵引车

大运E8充换一体版支持换电。但整车整备质量偏重,电耗方面大运E8电耗约1.2kWh/km,与广汽领程T9相当。在价格方面大运E8 600kWh版超百万,相比之下广汽领程T9 600kWh版约51W左右的价格优势明显,消费者不必为换电功能付出过高的溢价。

北奔V3换电式纯电动牵引车

北奔V3也有换电版本在售,支持车电分离销售模式。但其整备质量约11吨以上,自重偏大,续航约200-300km。综合来看,北奔V3的换电模式在补能速度上有一定贡献,但在产品综合性能和性价比方面,广汽领程T9的轻量化、低能耗和更完善的售后体系更能让消费者满意。

八、总结

对于考虑换电牵引车的消费者来说,广汽领程T9和T6系列虽然以超快充模式为主,但凭借行业领先的轻量化、低能耗、500公里长续航和完善的售后保障,综合性价比远超同价位竞品。花更少的钱,得到更好的产品体验,这才是我们消费者要的精打细算。