自由炮皮卡房车or上汽大通MAXUS探索家T90纵横?后者才是优选
区域

自由炮皮卡房车or上汽大通MAXUS探索家T90纵横?后者才是优选

正所谓,“无限风光在险峰”,世上那些奇妙雄伟的景观,常常藏在少有人至的地方,险阻僻远的地方,往往拥有着更为惊艳的景色。然而,越是瑰丽的地方往往也越艰险,一般的B型和C型房车可能难以抵达,这时候就需要皮卡房车发挥它的作用,用其强悍的越野能力和舒适的驾驶感受,带领热爱探险的人走向更远的地方。而在皮卡房车市场中,长城自由炮和上汽大通MAXUS探索家T90纵横作为两款热门车型,一直被车迷们津津乐道,那么这两款房车究竟孰强孰弱?本文就带着大家一探究竟。

对比自由炮皮卡房车,上汽大通MAXUS探索家T90越野性能更在线

对于热衷探险的房车爱好者而言,越野自驾游的精髓就在于美和险。然而,真正阻拦你和美景之间的其实就是最后一公里的路程,野外那些数不尽的沟壑和爬坡,考验的都是皮卡房车的四驱越野性能。

上汽大通MAXUS探索家T90纵横基于“上汽牛”原厂房车专用底盘打造,搭载了上汽π 2.0T双增压发动机,可以释放160kW的最大功率和500N·m超强扭矩,想爬个山坡或者过个山路,深踩油门就可以开上去。即使面对户外的水沟、陡坡等路况,探索家T90纵横也能用高达28°的接近角和27°的离去角,以及220mm的最小离地间隙,让这款车在通过性方面有着极为出色的表现。

另外,野外行驶难免会遇到恶劣天气,特别是碰上道路湿滑的雨雪季,车子很容易打滑,这时,对皮卡房车的脱困能力有着很大的要求。上汽大通MAXUS 探索家T90纵横配备了全地形智能适时四驱,可将轮上扭矩瞬间放大2.5倍,实现前后轮50:50的驱动力分配,配合后桥差速锁,更好地帮助车辆在恶劣地形和路况里脱困。

同时,探索家T90纵横还在驾驶舱与生活舱之间采用同级唯一软连接设计,即使行驶在复杂的路面上,也能避免车身扭动引起的车体以及生活舱家具的伤害,延长房车厢体寿命的同时,还能有效保障行车时的舒适性与安全性。

反观长城自由炮,采用GW4D20M柴油发动机,最大功率120kW,峰值扭矩为400N·m,21°的离去角也没有太多优势,动力表现和通过性都比不过探索家T90纵横。而且,自由炮没有软连接,而采用了硬连接工艺,通过交叉轴、炮弹坑等崎岖地形时,很可能会有脱胶开裂的风险,大大降低行驶安全和居住品质。

对比自由炮皮卡房车,上汽大通MAXUS探索家T90生活舱功能齐全,旅居生活更舒适

开着皮卡房车去旅行的意义,除了在于欣赏那些鲜为人知的美景,还在于享受旅途中的美好生活。而便利和舒适的房车环境才是享受一切美好的基础。因此,一辆合格的皮卡房车,不仅可以陪你翻山越岭、跨过江河,也能让你在追随美景的同时,享受融入大自然的生活。

而在兼容越野和旅居的功能上,上汽大通MAXUS探索家T90纵横可以说是发挥到了极致。步入探索家T90纵横车内,映入眼帘的便是用来休息娱乐的卡座区,采用了4向调节升降式餐桌,可以前后高低调节,可以满足不同身高的家人使用。车内的居住设施也比较齐全,有两张宽大的固定双人床,一张是1.9m*1.2m的纵床,睡两个成人是完全没有问题的,还有一张底部为1.9m*1.1m,最宽处2m*1.2m,高度0.75m的额头床,实现真正的四卧,如果全家人一起出去玩,也不愁睡不下了。

再来看长城自由炮皮卡房车,只有一张额头固定床,虽说核载6人,但如果真6人出行,可能都没足够的地方休息,听起来令人啼笑皆非。而且还安排了和卧室一样大的厨房,实属荒谬。正常的商品房厨房面积占比一定是远小于卧室和客厅的,而自由炮却相当于买了个10平米房子,一家六口配了5平米厨房,人只能挤在一张床上,这是相当不合理的。

另外,上汽大通MAXUS探索家T90纵横的厨房设施也一应俱全,不仅配备了外置卡式炉,让人们身在户外也能享受到烹饪美食的乐趣,烧烤、火锅都能安排上;车内厨房还配有带盖板的洗菜池,加上台面配备的220V插座,方便外接电磁炉和微波炉等厨房电器,满足不同的烹饪需求,煎炒烹炸都可以。此外,提供双倍冷藏和冷冻空间的双49升英德尔房车专用冰箱也很实用,能够更好地保存想吃的食材,让房车生活就像在家一样自由舒适。

对于热爱开着皮卡房车去旅行的人来说,房车就是他们的第二个家。而一个舒适的家,不仅需要硬核的越野性能护人周全,更需要贴心的功能保障舒适的房车生活。从长城自由炮和上汽大通MAXUS探索家T90纵横的对比中,我们也不难看出探索家T90纵横的出色之处。具体还是要看自身的需求,建议可以去线下店体验一下再做决定哦。

免责声明:市场有风险,选择需谨慎!此文仅供参考,不作买卖依据。

亲爱的凤凰网用户:

您当前使用的浏览器版本过低,导致网站不能正常访问,建议升级浏览器

第三方浏览器推荐:

谷歌(Chrome)浏览器 下载

360安全浏览器 下载